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空压机油路系统介绍
时间:2020-11-15  编辑:admin

  在空压机机组中气路系统和油路系统是比较重要的两个系统。下面就来详细介绍下油路系统组成及工作流程。

  1、油气桶充当油箱,停机时候大部分油处在三个位置,即油气桶底部、压缩机和油冷却器中。

  开机后,油气桶迅速设定压力,推动机油开始循环,这也就是为什么有油螺杆空气压缩机没有配置油泵,设计精巧的原因

  2、从油气桶底部流出后,润滑油分两路,一路进入油冷却器,另一路流到温控阀入口。

  温控阀的核心是感温原件。感应油温度的变化而产生体积变化,带动阀芯产生位移,进而调节冷热油的混合。确保空压机机组中的润滑油在合适的温度下工作。

  一般空压机的温包能够带动阀芯产生位移的体积变化温度大概在60-70℃,60℃开始动作,到70℃时,油冷却器出口完全打开,经过冷却器的冷油和不经冷却器的热油在温控阀处混合后,进入主机。

  3、在进入压缩机前,润滑油会经过油过滤器,去除油中的金属颗粒、杂质等,使进入压缩机的油是干净的,以保护压缩机安全运行。

  4、在空压机中油与空气混合后,油进入油气管道,由于混合气流的高速选择,大部分油直接落回油气管道,少数油在油气分离核心后会下降。

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